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在玩具行業，車模通常被認為是傳統玩具品類之一，但車模又兼具模型屬性，是深受很多成年人喜愛的模型品類……

引言

汽車模型，簡稱車模，廣義上指所有以車為主題，按照一定比例縮小而制作的模型，可分為動態車模和靜態車模，而靜態車模又分為成品汽車模型和拼裝汽車模型。從狹義來看，車模特指靜態成品汽車模型。行業通常提到的車模多指靜態車模。
在玩具行業，車模通常被認為是傳統玩具品類之一，但車模又兼具模型屬性，是深受很多成年人喜愛的模型品類。玩具車模與模型車模兩者的受眾、生產制作工藝、銷售渠道等都有極大的差異，但近年都不約而同地向著潮玩方向發展。

模型車模向下探索

小易（化名）每年都會選購1款靜態合金車模送給男朋友作為生日禮物。她說自己并不太懂車型，也不懂如何分辨車模的精致度、還原度，所以都是認準幾個知名品牌選購，價格一般在1000~1500元之間。“上千元的價格、知名品牌，這兩個條件結合選購的車模各方面都算是不錯了，作為禮物很合適。”

透過小易的分享，我們可以窺見車模作為模型時凸顯的特點。首先，模型車模的受眾是14+消費群體，以男性居多，且他們形成了自己的圈層文化，也就是常說的車模圈。再者，車模圈盛行的是靜態成品汽車模型。車模愛好者最為看重的是產品的還原度、精細度，比如是否還原了真車所有外表可見的部件、拆件有多少個、哪些部件可動等。正因為如此，這類車模無法借助機器量產，需要手工制作完成，價格通常比較高。

另外，車模雖然被視為圈層文化產品，但也有很多企業深耕該領域，而且國內外都有很多知名車模品牌，比如AMA（英國）、BBR（意大利）、CMC（德國）、Norev（法國）、京商（日本）、Abrex（捷克斯洛伐克）、TSM（中國香港）、G.C.D（中國內地）等。

輪語微縮模型體驗館陳列的車模

近年，小眾圈層文化破圈走到大眾眼前已經成為常態，車模亦是其中的品類之一。中外玩具全媒體中心記者從汽車模型文化推廣者輪語春秋研究社了解到，汽車模型與玩具的邊界模糊化是行業趨勢之一。部分玩具品牌在向車模拓展，同時也有很多車模品牌推出了價格極其低廉的產品，雙方互相滲透，并且統一到了潮玩這個更廣闊的領域。

車模潮玩化表現之一是1:64車模盛行。以前，1:64不是車模的流行比例，因為尺寸太小了——按照正常汽車尺寸計算，1:64車模大約是7cm長——生產難度、對真車細節展示與還原都有較大的難度。如今，1:64一躍成為熱門車模比例，比如TSM-MODEL為布局1:64車模，特推出新品牌MINI GT；PGM、拓意、PARA64、CM MODEL、ALMOST REAL、G.C.D等品牌也都非常重視該比例車模。行業認為，1:64車模更適合隨身攜帶、把玩，也方便收集展示；尺寸雖然小，但同樣能夠還原細節，并進行后期改裝；更適合構造故事性場景，比如與人偶、房子搭配構建停車場場景等。

再者，1:64車模價格相對會親民很多。根據專業模型店銷售的產品來看，MINIGT、拓意、INNO、AR似真、LMLF、DCM、MH、微影等品牌，推出的常規車型的1:64合金車模，零售價基本是在八九十元到200元之間。部分限定款或特殊車型車模價格會稍微高些，比如其輝的1:64斯堪尼亞S730 V8雙層封閉式飛翼運輸拖車，限量發售且原型車為拖車，因而零售價為488元。

G.C.D的1:64車模

玩具車模向上延伸

如果說模型車模潮玩化是向下探索，那么玩具車模潮玩化就是向上延伸。作為玩具的常規品類，玩具車模范疇極廣，囊括了廣義車模涵蓋的各種類型的產品，比如塑膠玩具車、合金車模；汽車模型、摩托車模型、自行車模型等；成品車模、拼裝車模等。

玩具車模的潮流化體現在多方面。比如契合國潮文化，嘉業玩具推出了1:12的黃包車、三輪車、二八大杠自行車產品，且轉動產品踏板還可以通過鏈條帶動后輪轉動。契合復古潮流，汕頭火星人科技選取世界上第一輛三輪汽車、第一輛四輪汽車、福特T型車，打造相關車模；華達威選取龐蒂亞克、保時捷、寶馬、雪佛蘭、大眾、邁凱倫等名車品牌的經典車型，打造復古系列車模等。

華達威的復古系列車模

還有彩珀科教近年孵化了新品牌CCA。據介紹，該品牌專注于塑造高品質正版授權潮玩合金車模，產品的顯著特點是融合潮玩文化與超跑文化，兼具收藏、陳列、禮品、把玩等功能。其中，1:64車酷全合金系列是CCA今年推出的全新產品。

CCA 1:64車酷系列-蘭博基尼埃文塔多SVJ-白色

車是玩具行業非常常見的主題，很多品類的玩具都能與該主題結合，積木車就是代表品類之一。關于積木車是否可以劃入車模范疇，存在較大的爭議，但不可否認的是，很多積木品牌/企業如咔搭積木、星輝娛樂打造的積木車不僅還原度高、細節多，還“動靜皆宜”，既可作為擺件陳列，也可以作為遙控車玩耍，讓消費者感受競速樂趣。

咔搭積木打造的車主題積木

車模會是下一個風口嗎？

行業以往對車模的關注并不多。一方面，模型車模是小眾愛好，手工制作決定了其生產數量不會太多；價格較高使得其受眾范圍較窄。另一方面，玩具車模是常規玩具品類，無爆點帶動的情況下，很難引發關注。有模型車模品牌負責人告訴中外玩具全媒體中心記者，近年該品類熱度攀升，相關的模型展會上，愛好者為購買到心儀的產品愿意購買高價門票、排幾個小時的隊，甚至加價從二手市場收購。

輪語微縮模型體驗館聚集眾多車模愛好者

車模熱度攀升的重要原因是潮玩消費者加入到了玩車模的行列。據介紹，潮玩受眾通常是為了悅己選購車模，對精細度的要求不會特別高，但非常重視品質與設計感，希望車模能有比較時尚、個性的涂裝；對價格相對敏感，且更熱衷能夠隨身攜帶把玩、適合收集的車模。

受眾群體的擴大必然會帶動整個品類的市場規模擴大，而潮玩受眾“相對不高”的要求又使得車模的準入門檻有所降低。雖然沒有具體的數據，但按照從業者的分享，近年車模領域多了很多新品牌，且以聚焦潮流屬性車模的品牌居多。“這種情況的確會增加競爭，但對行業的發展壯大是好事。更多企業的加入才有機會將市場‘蛋糕’越做越大，進而催生更多發展的機會。”

▌《中外玩具制造》雜志7月號“車模專題”，對國內外模型車模、玩具車模發展情況及前景進行深入分析報道。點擊訂閱

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車模這類傳統玩具，或將成為下一個熱門潮玩？