滑板可以說是地球上最酷的運動之一。最早的滑板是由沖浪板演變而來的。眾所周知，沖浪是在大海風口浪尖上運動，在美國極其受歡迎的同時，也受到了地理和氣候的限制。于是，美國西海岸的美國人民開始嘗試著把木板固定在鐵制的輪子上。這種新的發(fā)明給少數(shù)人帶來了類似沖浪一般的感受，然而，當時的滑板粗糙的做工（例如轉(zhuǎn)向不靈敏、鐵輪子容易打滑、整體太笨重）還是使大部分人望而卻步。1962年，一種由15*60厘米的橡木板、輪滑轉(zhuǎn)向橋、塑料輪子組成的新型滑板被制造出來，受到許多人的歡迎，后來，制作輪子的材料被換成聚氨酯，大大增強了輪子的耐磨性和穩(wěn)定性。在滑板的性能和質(zhì)量不斷提升的同時，滑板也變成了一項時尚、流行、技巧性的運動。而電動滑板最早是出現(xiàn)在上世紀90年代就有了，其主要的定位是輕便型的代步工具或者玩具，其重量都比普通滑板要重一些。目前世界上絕大多數(shù)電動滑板都是在板底裝一個馬達，然后用皮帶把馬達轉(zhuǎn)動的力量傳動到輪子上面，以這種方式形成前進的動力。這種方式有兩個弊端，一是皮帶的壽命不長，更換起來很麻煩；二是皮帶和齒輪有空隙，在行駛過程中容易有小石子卡進去。而今天我們要談論的E-Wheelini2電動滑板，就克服了這種問題。
我們可以看到，E-Wheelini2板底的設計非常的精簡，封閉情況非常良好--電機都是直接裝到輪子里的，中間突出的長方體是鋰電池，驅(qū)動電機和電池之間只用一根電線連接，基本上不用怕路上的飛沙走石跑到內(nèi)部去。E-Wheelin是第一家采用輪轂直驅(qū)電機的電動滑板，這不僅增強了發(fā)動裝置的壽命，還很好地控制了溫度。本人玩這個滑板連續(xù)玩了一個小時，都沒有出現(xiàn)明顯的發(fā)熱現(xiàn)象。而傳統(tǒng)的電動滑板，由于用馬達驅(qū)動，用久了則會發(fā)熱發(fā)燙，人碰到是會灼傷的--尤其要注意不能讓兒童使用。
滑板車的動力是由一個小巧的遙控器來控制的。
圖中就是控制速度的開關(guān)，往上推就是加速，往下推就是減速或者剎車。
電源開關(guān)在右側(cè)，左側(cè)控制前進或者后退的方向。
不同的小孩體形也不一樣，所以，開發(fā)者設有快、慢兩種模式，快的模式動力大，適合體形比較大的少年兒童，而慢的模式，則適用于體形比較小的少年兒童。另外，對于初學者來說，平衡感往往不是太好，這時候就要從慢的模式開始練起。切換的開關(guān)就在上圖中的圓圈標注的地方。
外形還是比較酷的。看上去與非自動滑板差不多。而實際上，滑板整體也比較輕便。
使用的時候，手必須把遙控器正面的開關(guān)往上推以產(chǎn)生向前的動力，而且不能松開，一旦松開，開關(guān)就會回到中間的位置，滑板就會慢慢停下來，這種設置應該是基于安全的考慮吧。對于很少接觸滑板的在下來說，剛在滑板上面站穩(wěn)，一加速，原來的平衡就失掉了。多嘗試了幾次，開始摸出了一點門道：就是在開始的時候，像玩普通滑板一樣一只腳踩住滑板另一只腳蹬地面加速，達到一定速度之后再按遙控器上面的加速按鈕，就不會掉下來了。轉(zhuǎn)向是通過身體的重心控制的，把身體偏向滑板的右邊，就是向右轉(zhuǎn)，偏向左邊就是向左轉(zhuǎn)。其實和自行車一樣，也是需要達到一定的速度之后，平衡感會比較好，轉(zhuǎn)彎才會比較順暢。
這是一款專門為少年或兒童設計的產(chǎn)品，在使用的過程中，對于向我這種成年人--超齡玩家來說，滑板車的動力是偏小的，這對于少年兒童來說，是比較安全的。不過使用的時候建議還是需要帶上護具，并且由家長陪同。玩樂的地方最好是那種地形比較平坦、地上沒有小石頭的地方。感覺滑板車在駛過不平坦的路面還是比較容易失去平衡的，雖然滑板帶有減震墊。
一小時左右的續(xù)航時間雖說短了點，但考慮到這是一款兒童玩具，也還算足夠用。由于板面沒有砂紙，這款滑板注定與高難度動作無緣，不過能培養(yǎng)兒童的平衡能力，也是很不錯的。我相信，少年兒童通過玩電動滑板，多多少少也會對滑板這項運動萌發(fā)興趣吧。而且，名偵探柯南用來趕路追兇的道具也是一種動力型的滑板，所以，這款產(chǎn)品肯定能夠讓小朋友們在戶外活動的時候更加歡樂。
附上產(chǎn)品的詳細參數(shù)：
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