【中外玩具網訊】不是每一款超跑都有資格冠上LMS之名。一提及勒芒（Le Mans），自然首先讓人想起世界三大汽車賽事中，最辛苦，最刺激的“勒芒24小時耐力賽”。貴為德系三大豪車之一的奧迪，一直是高端，品位的代名詞；在過去的10年里，奧迪汽車9次奪冠，在奧迪家族的眾多車型中，R8就是超級跑車的代名詞；當傳奇的Audi R8華麗轉身為賽道之王，他蛻變為--Audi R8 LMS，賽場上的王者之車，LMS三個字母則成為最好的注腳融入R8血液。

　　廣東星輝車模股份有限公司是國內領先的汽車模型制造企業，也是國內首家車模上市企業，擁有超過28個世界知名汽車廠商的授權。產品在全球47個國家和地區擁有完善的銷售渠道和商標知識產權。作為國內最早涉足授權仿真車模生產的企業，星輝車模擁有世界各大知名汽車品牌近300款汽車的授權，是國內擁有授權車款最多的品牌。星輝車模擁有和真車生產一樣的工業機器人自動噴涂生產線，確保了仿真車模和真車的一致性。這次推出的Audi R8 LMS。更是包含了全部駕駛艙內構的遙控賽車模型。

　　在模型的世界里靜態模型和動態模型一直分屬兩類，靜態模型有精準的外形和內部結構，但無法實現遙控；動態模型為了安裝遙控系統只能犧牲車模的內構和外觀細節。長久以來精美的構造和遙控操控的樂趣就像魚與熊掌一樣不可兼得。直到星輝車模這款Audi R8 LMS的問世，一輛獲得奧迪汽車原廠授權的頂級跑車，毫無疑問具備最精準的外觀，可以遙控操控的同時，還完美的保留了駕駛艙的所有細節。仿真授權車模型雖多，但星輝車模這款Audi R8 LMS確是目前唯一一款1：14全仿真內構仿真遙控車模。

　　能完成這樣的杰作除了奧迪賽車事業部門的鼎力相助外，更得益于星輝車模的精密注塑工藝生產線。工程師告訴我們，現在的汽車模型越來越精密，特別是賽車模型，對工藝要求極高，比如這臺R8賽車，奧迪公司提供的數據，精確到駕駛室儀表盤上的指針都清晰可見，如果不使用高精密注塑設備的話，這些精美的細節根本制作不出來。目前大多數企業使用的注塑機的重復誤差在1%左右，部分可達到0.8%，而星輝車模注塑生產線全部使用低于0.5%的高精密注塑設備。在生產線上，我們看到星輝車模的高精密注塑系統，整個車間，數十臺注塑生產線都在緊鑼密鼓的生產R8賽車的各個零部件。這些機器一端吃進原料，經過加溫使原料熔融，然后通過高壓將熔融的原料射入鋼制模具內，固化定型后就獲得一片精美的模型零件，另一端剛注出的零件徐徐吐出，通過傳送帶被送到下一個車間，一排排R8賽車的儀表盤、防滾架、座椅等零件整齊的碼放在中轉箱里。之后還要經過噴油上色和裝配等若干工序后才能成為一輛完整的賽車模型。

　　接下來就讓我來看看這些精密注塑系統的本事吧。能透過駕駛艙，首先注意到的是R8的內置防滾架，像一個籠子一樣把駕駛員包裹在里面，可不要小看這個不起眼的東西，賽車在高速運行中，一旦出現碰撞事故，這套交錯焊接在一起的鋼管可以承受劇烈沖擊，保護賽車手不受傷害。模型中這套防滾架直徑不足4毫米，非常纖細，彼此之間的焊接紋路都非常清晰，可見注塑系統的精密程度。視線越過防滾架，落到副駕駛的位置，這里可沒有副駕駛的座椅，因為頂級賽車對重量十分敏感，不會安裝任何多余的東西，在勒芒賽車里更是不會設置副駕駛席的，在這個位置取而代之的是一個紅色的小型車內滅火器，大約只有指甲蓋大小。右側駕駛席上安裝的是賽車的桶式座椅，能把車手牢牢包裹在座椅上，上面竟然能看到五點式安全帶，這讓身為車迷的我非常精細，快速分離代扣清晰可見，的確非常精致。座椅前方就是賽車方便盤和F1賽車一樣是小直徑多功能設計，上面集中設置了各種功能按鈕，都有不同顏色突顯出來，儀表盤和中控臺的細節更是不在話下，瀏覽駕駛室內構，這個賽車細節全部呈現在眼前，和大多數人一樣，我沒有機會親自坐進Audi R8 LMS的駕駛艙感受這臺速度機器的魅力，但環視模型的駕駛艙確讓我更有身臨其境之感，仔細端詳之余也收獲到更多汽車知識。星輝車模以速度之名，完美詮釋出LMS賽車文化的無窮魅力。